FUEL:AVAILABLE 中国台湾第三位贸易口岸。位于台中市西北约30公里的梧栖镇，大甲溪和大肚溪之间，台湾西海岸中腰。南距高雄120海里，北达基隆港112海里，西至厦门港约150海里，至泉州港120海里，至福州马尾155海里，至温州250海里。该港1973年开始重建，首期的任务是修复防波堤，建成7个深水泊位，挖深港池和进港航道，能使吃水10米的远洋船入港。第一工程于1976年10月完成，港口装卸能力达到280万吨。1976年7月1日台中港务局正式成立。第二期扩建工程于1976年11月4日开始，1970年10月完成，建成深水码头泊位10个，其中两个集装箱泊位，可停靠5－10万吨级船，使港口年吞吐能力提高到800万吨，80年代进行第三期工程，使北部商港已基本建成，全部完成后北部商港应有40多个泊位，年装卸能力在2000万吨以上。港区东北西南伸展，船舶由西北角出入。入港航道长1500米，宽300米，低潮时水深可达11米，有南北分别长1470米和1962米的防波堤掩护。港内现有水域面积487公顷，水深11－14米，沿水域有五个码头区。北码头，在入口东北，有5个水深11－13米泊位，除4号泊长200米外，其它为250米，均用于散粮、糖蜜和水泥。北突提呈三角形，正对出入口，码头北侧有5个水深11米杂货泊位，各长200米，与北码头对峙；突提顶端是两个各长260米的件杂货和煤泊位，水深11－14米；突提南侧有两个各长320米水深13米集装箱泊位。中码头在北突提之南，有9个泊位，各长180－200米，水深10－11米，用于杂货。中突提在中码头正西，中、西港池之间，由中码头南部陆岸先向西北伸展、后转北，突提东及东北岸，有8个长180－200米的谷物、肥料等散化泊位。水深10－11米，顶端两个为液货泊位，用于植物油或液体化工；突提西侧是四个泊位，各长300米，水深14米，其中两个用于集装箱，两个用于煤炭。西码头建于西海堤东侧，主要用于油类化学品泊位。港区南部还有南码头和南突提。全港货物装卸量2389万吨，其中外贸吞吐货物1906万吨，分别占台湾五大国际贸易的7.65％和14.54％，居第三位。

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