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港口中文名:
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仁川
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港口英文名:
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INCHON
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港口代码:
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港口缩写:
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所在国家:
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S.KOREA
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经纬度:
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37 ° 33'0"N,126 ° 38'0"E
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时差:
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-9:00 |
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锚地:
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36-58-00N
126-10-00E
OR
37-21-00N
126-31-00E |
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泊位吃水:
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14.5 |
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海图号:
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3642 |
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港口类型:
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港口大小:
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LINE UP OF INCHON |
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NORTH PORT OF HYUNDAI - 1015HRS 08TH FEB |
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(BERTH:H/D 1A,B,C,D : SCRAP/330M/330M, ETC120M) |
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VESSEL NAME |
GRADE |
QUANTITY |
LOA |
ETA |
ETB |
ETCD |
PIER |
AGENT |
JC FUTURE |
TR/SB |
5,910MT |
116M |
05/0810 |
07/1930 |
10/P.M |
H/D 1C |
GANAR |
HAO YUE |
H1/H2 |
5,026MT |
102M |
08/1500 |
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H/D 1 |
GANAR |
DA HAI |
H1/H2 |
2,400MT |
85M |
10/? |
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H/D 1 |
GANAR |
VIENNA VISTA |
HMS |
42,000MT |
190M |
10/? |
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H/D 1AB |
SAMWOO |
GREEN WAVE |
3A |
4,600MT |
100M |
11/? |
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H/D 1 |
SEA KOREA |
HONG YANG |
TR |
2,500MT |
84M |
15/? |
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H/D 1 |
SEA & I |
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NORTH PORT OF INTERGIS CO., LTD. |
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(BERTH:270M) |
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VESSEL NAME |
GRADE |
QUANTITY |
LOA |
ETA |
ETB |
ETCD |
PIER |
AGENT |
MANDARIN SUN |
HMS |
42,000MT |
187M |
02/0300 |
03/0600 |
09/? |
D/K |
PHOENIX |
ORIENT STAR 5 |
JP |
2,000MT |
80M |
04/0700 |
09/? |
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D/K |
INCHON |
HARMONY RISE |
H1/2 |
2,000MT |
80M |
11/? |
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D/K |
TBN |
ZHONG HUI |
P.I |
5,000MT |
100M |
12/? |
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D/K |
TBN |
GOLDEN RAINBOW |
JP |
2,500MT |
90M |
13/? |
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D/K |
DOOKYUNG |
TONG DA |
H2 |
2,000MT |
80M |
15/? |
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D/K |
TBN |
KAPITAN TSIRUL |
3A |
12,000MT |
162M |
16/? |
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D/K |
P.NIX |
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港务局信息 |
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中文简介 |
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FUEL: AVAILABLE
韩国商港。位于朝鲜半岛西海岸中腰江华湾内,汉城之西相距30多公里,是朝鲜半岛最大都市汉城的海上门户。北距南浦港220海里,南距群山港120海里,西距连云港383海里,距上海510海里。港外有小岛作屏障,又有内外港之分。内港在1974年建成的挡潮闸门内,现有两座突堤和港湾沿岸6座码头,总计30多个泊位,码头线总长6公里多,其中1号顺岸码头1217米,水深7.5-8.0米,用于沿海杂货、矿建;2、3号为突堤码头,位于1号码头之南,码头线总长2692米,水深9.5-12.0米,用于远洋杂货船靠泊;4号顺岸码头,在突堤之西南,码头线总长1160米,水深13-14米,5个泊位,用于集装箱、滚装船;7号码头位于港湾之西北,有两座粮食突堤,沿边水深14.5米,码头上配有2个气力装卸系统,可同时靠泊4艘5万吨级船;8号码头在其港池东岸,为顺岸码头,与一号码头连接,除装卸粮食还装卸废钢材,后方有铁路通至码头;5号码头在内港西南,两个泊位,长604米,水深14米,为5万吨级散货码头;6号顺岸码头在港湾两侧,当局正在这里新建天然气码头为汉城服务,设计能力300万吨,1995年使用。外港为潮汐港,主要用于远洋船入港等候锚泊或危险品装卸。当局规划在现内港的北、西、南外港区建成以废钢、木材、黄沙、饲料为主的北港(32个泊位),以沿海船停泊区的西港,以煤碳、粮食为主的南港。10万吨级的煤码头。由于港口当局重视港口规划建设,以及腹地经济的发展,估计到2000年将达9500万吨。 |
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仁川港口动态 |
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